-
Hangágyú vagy vádaskodás?
Nem lankad az üzengetés, az ellentmondásos információk sora, hogy használt-e a rendőrség hangágyút március 15-én a belgrádi tüntetésen, vagy nem. Több mint 350 ezren vettek rész a demonstráción, ahol 15 perces csönddel az újvidéki vasútállomás előtetejének lezuhanása miatt meghalt áldozatokra is emlékeztek. Ebbe a csöndbe hirtelen valami furcsa, zavaró, idegen hang robbant be és váltott ki riasztó pánikot. A tüntetésen résztvevő diákok hangágyú használatával vádolják a hatóságokat. Mindenki tagad Elsőként a szerb belügyminisztérium szólalt meg, és cáfolta, hogy a rendőrség hangágyút használt volna a tüntetés során. „A Belügyminisztérium soha nem használt fel, és nem is használ fel olyan forrásokat, amelyeket a törvény nem engedélyez” – közölték. Három órával később Aleksander…
-
A francia idegenlégió szlovák pilótájának története Szerbiában az I. világháborúból
Az I. világháború második évében, 1915-ben az osztrák-német-bolgár együttes támadás során a szerb hadsereg visszavonulásra kényszerült, ahogyan a támogatóként korábban segítségükre érkezett francia század is. A francia idegenlégió hadnagya A szlovák Milan Rastislav Štefanik vadászpilóta, a francia idegenlégió hadnagya, a francia Becsületrend lovagja, 1915-ben jelentkezett a francia légierőhöz. Számos bevetésen vett részt a szerb fronton, több jelentős katonai manővert hajtott végre. A levegőből támogatta a visszavonuló szerb hadsereget, de gépét lelőtték és 1915. november 6-án Župa területén, feltételezések szerint valahol a szőlőültetvények között kényszerleszállást hajtott végre. A leszállás után Štefanik és Michel Bordom szerelő felgyújtották a repülőgépet, hogy az ne kerüljön az ellenség kezébe. A helyiek segítségével jutott el Pristinába.…
-
Diáktüntetések Szerbiában
Amíg Magyarországon Aleksandar Vučić zakójára a legmagasabb állami kitüntetést tűzik, addig a hazájában a diákok három hónapja tiltakoznak, blokád alatt tartják az ország felsőoktatási intézményeit. Minden pénteken 11:52-kor, abban a pillanatban, amikor 2024. november 1-jén leomlott a nemrégiben felújított újvidéki vasútállomás előtetője, a diákok és a polgárok Szerbia szerte utcákat és tereket zárnak le 15 percre, így tisztelegve némán a 15 áldozat előtt. Nincsenek egyedül A diákokhoz csatlakoztak az egyetemi tanárok, a professzorok, de több gimnázium is. A szerb ügyvédi kamara egyhangú döntéssel egy hónapig tartó munkabeszüntetéssel támogatja a fiatalokat. Tiltakozó menetelést szerveztek a belgrádi színházak dolgozói, színészek, zenészek, rendezők, a kultúra más területein dolgozók. A diáktüntetések mára kormányellenes tüntetésekké…
-
A szerbiai ügyvédek hét napra felfüggesztik a munkát
A Szerbiai Ügyvédi Kamara közgyűlése január 18-án rendkívüli ülésén egyhangú döntést hozott, hogy a következő héten hét napra, január 26-ig felfüggesztik az ügyvédek munkáját. A munkavégzés felfüggesztésének oka a „hallgatók követeléseinek támogatása, azokhoz való csatlakozás”. Az ügyvédek 2024. decemberben tiltakozásul egy napra már felfüggesztették munkájukat. Akkor többek között az újvidéki halálesetért felelős személyek szelektív büntetőeljárás alá vonását bírálták. Az egyetemisták, főiskolai hallgatók több mint 60 főiskolát tartanak blokád alatt Szerbia-szerte. Az előzmények https://balkanimozaik.hu/tizenot-perces-stop-szerbia-blokad-pentekenkent-1152-tol-1207-ig/ 2024. november 1-jén Újvidéken a vasútállomás beton előteteje leszakadt, 15 ember életét vesztette. A diákok megmozdulásai november 5-én kezdődtek, amikor az áldozatok emlékére tartott békés tüntetésüket huligánok és verőemberek zavarták meg, a rendőrök pedig a fiatalokat vették…
-
A jet korszak az egykori JAT légitársaságnál
A JAT-nál 1963-ban a Caravelle jelentette a jet korszak kezdetét, ami után a légitársaság mindig készen állt új típusok bevezetésére. McDonnell Douglas 1969-ben, három évvel annak első repülése után, a JAT megvásárolta a sugárhajtású repülőgépek második generációját, a McDonnell Douglas DC-9-32-t. Ez egy közepesen rövid hatótávolságú, gazdaságosabb, korszerű felszereléssel és csökkentett zajszinttel rendelkező repülőgép. Az utolsó Caravelle átadásával egyidőben vették át az első példányt, amit az Alitalia-tól béreltek. A gépet a légitársaság alkalmazottai csak a becenevén – Diki – emlegették, utalva az I-DIKY lajstromjelre. A következő években a JAT még öt darab DC-9-est vásárolt, míg az Inex-Adria Aviopromet üzembe állította a továbbfejlesztett változatát, az MD-80-at, a Mad Dogot. “Eljön az…
-
Tizenöt perces Stop Szerbia blokád péntekenként 11:52-től 12:07-ig
Több mint hat hete tartanak Szerbiában a Stop Szerbia megmozdulások. Minden pénteken 11.52 perckor országszerte 15 perces csönddel emlékeznek az újvidéki vasútállomás előtetőjének lezuhanása következében meghalt 15 áldozatra. Blokád alatt az egyetemek Az egyetemisták akciója azután kezdődött, hogy november 5-én az újvidéki emlékező csendes sétát huligánok, verőlegények megtámadták, a rendőrség pedig a fiatalokat tartóztatta le. Többen közülük azóta is börtönben vannak. Ezután kezdtek a belgrádi Színművészeti egyetem drámai művészetek karának hallgatói 15 perces megemlékezéseket tartani az áldozatok emlékére, ahol a Szerb Haladó Párt tagjai támadtak rájuk. A diákok ezután blokád alá vették a belgrádi rektorátust, majd sorban csatlakoztak hozzájuk az egész országból az egyetemi karok. Mostanra blokád alá kerültek és…
-
A szerb kormány felszólítja a VINCI-t, hogy “tegyen valamit”
A belgrádi Nikola Tesla repülőtér üzemeltetője, a VINCI Airports az utóbbi hetek problémái miatt arra indította a szerb kormányt, hogy felszólítsa: „tegyen már valamit!”, és ennek érdekében tárgyalást kezdeményez a repülőtér francia vezetésével. Az elmúlt hetekben sorozatos járatkésések voltak a számítógépes szoftverrel, egyebek mellett a check-in szoftverrel kapcsolatos technikai gondok miatt. Szinte minden második nap volt szoftverleállás. Járattörlésre nem került sor, de jelentős késéseket generált, leginkább az Air Serbia járatainál. A közlekedési miniszter úgy nyilatkozott, hogy „a repülőtér koncessziós jogosultjának össze kell szednie magát, és ilyen esetekben tartalék megoldást kell biztosítania. Többször kértünk magyarázatot a VINCI-től az ügyben. A közelmúltban felmerülő problémák elfogadhatatlanok, mivel a VINCI a koncessziós szerződés…
-
Novak Djoković a csúcson
Novak Djoković Párizsban karrierje csúcsára ért. Az olimpiai aranyéremmel feltette a koronát eddigi versenyzői pályafutására. „A legkülönlegesebb érzés. Az eddigi legjobb érzés 2012-ben a londoni olimpia megnyitóján volt, ahol engem ért az a megtiszteltetés, hogy az ország zászlaját vihettem. Most ez az érem felülmúlta mindazt, amit valaha átéltem. Mindent, amit valaha is elképzeltem, reméltem, szerettem volna… Most 37 évesen legyőztem egy 16 évvel fiatalabb játékost, aki megnyerte a Garrost és a Wimbledont. Ez pályafutásom legnagyobb sportsikere – mondta a sajtótájékoztatón. – Ez a sport nagyon sokat adott nekem az életben, vissza akarok fizetni neki. Olyan keményen dolgozom, mint bármelyik fiatal játékos a világon, talán még keményebben is. Éppen ezért…
-
Névtelen sírok a balkáni úton
Halálra fagynak az erdőkben, megfulladnak a folyókban: Ők Európa névtelen halottai, a balkáni útvonalról érkező menekültek, akiknek maradványait soha nem sikerült azonosítani – írja a német Spiegel magazin. Újságírók a migráns útvonalak mentén Nyolc szabadúszó újságíró a Border Graves Investigation keretében azt vizsgálták, hogyan kezelik a hatóságok az Európai Unióba való belépéskor meghalt menekültek holttestét. A nyolc újságíróhoz csatlakoztak kollégáik a The Guardiantól, a Süddeutsche Zeitungtól, a Spiegeltől és a Die Welttől is, hogy felkeressék a migráns útvonalak mentén fekvő országokat. Nincs egységes adatbázis az Európában eltemetett migránsok számáról. A csapat legalább 1931 ilyen sírt talált Görögországban, Olaszországban, Spanyolországban, Horvátországban, Máltán, Lengyelországban és Franciaországban a 2014 és 2023 közötti időszakból.…
-
Hogyan tovább Air Serbia?
A szerb kormány megvásárolta az Air Serbia – Etihad Airways közös vállalatból az Emirátus-beli stratégiai partner légitársaságnak még meglévő 16,42 százalékos részesedését. Ezzel az idén tízéves szerb nemzeti légitársaság száz százalékban állami tulajdon lett. Siniša Mali pénzügyminiszter facebook bejegyzése szerint a közös vállalatból való kiválás az Etihad üzleti döntése volt. Az Air Serbia létrejötte 2013. augusztus 1-jén jelentették be, hogy létrejött az Etihad Airways és a JAT Airways közötti stratégiai partnerség, az arab légitársaság a JAT Airways részvények 49 százalékának tulajdonosa lett. Bejelentették, hogy az Etihad is és a szerb kormány is 40-40 millió dollárt fektet be az új légitársaságba, és egyenként legfeljebb 60 millió dolláros forrást biztosít. Megalakult a…