-
Beköszönő bejegyzés
2012-ben kezdtem el blogot írni, akkor a legegyszerűbb módszert választottam, a blog.hu oldalán tettem közzé az írásaimat. Sok emberhez jutottak el a bejegyzéseim, az elmúlt közel nyolc év alatt több mint kétmillió lapletöltés volt, amit a jelenlegi formában pillanatnyilag elérhetetlennek gondolok, de az Index körül történtek arra késztettek, hogy meglépjem azt, amit már évek óta fontolgatok, de soha nem volt hozzá bátorságom. Most akkor belevágok! Az új bejegyzések mellett feltöltöm a korábbi, szerintem érdekes írásokat is. Köszönettel veszem, ha megosztjátok/megosztják az oldalt ismerősökkel.
-
Srebrenica 30 éve – Európa szégyene
Srebrenica. Ezüstváros. 1512-ig a magyar srebrenicai bánság központja. A balkáni háború előtt a virágok városának nevezték. Az 1991-es népszámlálási adatok szerint Srebrenica községnek közel 37 000 lakosa volt. Több mint 27 000 bosnyák, valamivel több, mint 8000 szerb, 18 horvát és 117 egyéb nemzetiségű. Ma kevesebb, mint 5000 ember él itt. Srebrenica ma a művelt Európa egyik szégyenfoltja. A második világháború után ötven évvel megismételődhetett az, amiről azt gondolták, hogy kontinensünkön még egyszer nem fordulhat elő. Ha július, akkor szomorú kötelessége, vállalása túlélőknek, hozzátartozóknak, zarándokoknak Bosznia-Hercegovinában, a Nyugat-Balkánon és szerte a világban, hogy leróják kegyeletüket az 1995. júliusi srebrenicai népirtás áldozatai előtt. Stratégiai célpont Srebrenica Bosznia keleti részén, a szerb…
Ezeket is érdemes megnézni
Nem sárga csillag – fehér szalag
Egy mozi a háború őrületében
Mikor kezdődött a háború Bosznia-Hercegovinában?
-
Menetelés a “halálúton” Srebrenicába
Több mint 6000 résztvevő járja végig a körülbelül 100 km hosszú utat, a boszniai Béke menetét, vagy ahogyan inkább nevezik, a Halálutat. Azt az utat, amelyen többezer bosnyák próbálta meg elérni a bosznia-hercegovinai hadsereg ellenőrzése alatt álló tuzlai szabad területet 1995 júliusában. Nezukból Potočariba A menet három napig tart. Július 8-án indul Nezukból és napi 25-30 kilométer megtétele után július 10-én érkezik meg Potočariba. A menetoszlophoz a világ minden tájáról csatlakoznak résztvevők kortól, nemtől, vallástól, nemzetiségtől függetlenül. Az út nehéz, hegyes terepen, sűrű erdőkön át vezet. A szervezők könnyítésként alternatív útvonalat is kijelölnek, emellett pihenőhelyeket állítanak fel, helikopter leszállóhelyeket biztosítanak és garantálják a teljes útvonal aknamentességét. A tizenegy éves szarajevói…
-
Tüntetésre készülnek Belgrádban
Ma este 6 órára nagyszabású diáktüntetést szerveznek Belgrádban. A „Találkozunk a Vidovdanon” elnevezésű rendezvényt a tavaly november óta különböző formában demonstráló egyetemisták hívták össze. Néhány nappal a tüntetés előtt a diákok ultimátumot küldtek a hatóságoknak két követeléssel: június 28-ig írjanak ki rendkívüli parlamenti választásokat, és június 28-án este 9 óráig bontsák le a diákblokádok ellenzőinek, az úgynevezett „tanulni akaró diákoknak” a sátrait, akik három hónapja táboroznak Aleksandar Vučić szerb elnök kabinetje előtt. Készülődés, feszültség A helyzet nem nyugodt, a „tanulni akaró diákok” ugyanerre az estére „irodalmi estet” szerveznek, amire már érkeznek a kormánypárt által szervezett autóbuszokkal, motorosok végtelen sora tart a helyszínre. Ezzel szemben vonattal egyelőre nem lehet a szerbiai…
Ezeket is érdemes megnézni
Beköszönő bejegyzés
Eladták az Adria Airways márkanevet
Sajtótájékoztató az ukrán cargo gép katasztrófájáról
-
Airbus vs. Boeing
Úgy tartják, hogy a hosszútávú utazásra a legbiztonságosabb a légi közlekedés. Statisztikailag a repülőtérre vezető út is veszélyesebb az utasok számára, mint maga a repülés. Statisztikailag. Ám amikor egy repülőgép lezuhan, és meghal 269 ember, köztük a fedélzeten tartózkodó 242 utasból 241 a közelmúltban az Air India 171-es járatán, a statisztika mit sem számít. Ez volt az első Boeing 787-8-as repülőgép teljes pusztulása. Emberileg bármennyire is tragikus egy ilyen baleset, gazdasági következményei messzemenőek. Mert a költséghatékonyság és a környezetbarát jelleg mellett a személyszállító repülőgép eladásának legfontosabb érve a biztonsága. Élen az Airbus Az amerikai mammutcég évtizedek óta vezető szereplő a polgári repülésben. Az utóbbi években azonban az üzlet hanyatlásnak indult,…
-
A repülést szolgálták 4.
“Egészen közel lakom a repülőtérhez. A 18. kerületben, Vecsés határánál. Itt élek születésemtől kezdve. Számomra a felszálló gépmadarak látványa megszokott kép volt kicsi gyermekkorom óta, csak úgy, mint a repülőtérről jövő ilyen-olyan, hol morajló, hol süvítő zajok, amelyek az éjszaka csendjében még sejtelmesebben hangzanak. Nem beszélve a repülőtérről érkező éjszakai fényorgiáról, ami időnként szintén hozzátesz a hangulathoz. Az itteni életünk megtanította, hogy képesek legyünk megkülönböztetni a zajforrások okait. Egy-egy jól ismert és rutinosan ismétlődő „zajból” pontosan tudjuk, hogy a gép most fordul rá a kifutóra, most éppen bemelegít és hamarosan rákapcsol, majd rohanni kezd a pályán, aztán máris szökken a magasba, és a következő pillanatban már láthatóvá is válik a…
-
A repülést szolgálták 2.
“Aki a repülést szolgálókról könyvet ír, az ugyancsak a repülést szolgálja, deennél is többet: egy hagyományt, egy világot, amit a jelek szerint végképp amúlthoz kell sorolnunk, sok mindenben a megőrzendő múlthoz. Veréczi Zsuzsamásodszor vállalkozik arra a feladatra, hogy az egykori Malév (és az LRI) történetét a történet részesei szemével elevenítse meg, legyen az illető pilóta vagyforgalmi főnök, tranzitos vagy szerelő, fedélzeti mérnök vagy légiforgalmi irányító, határőr vagy kormányjáratok biztonsági főnöke.És persze a pilóták és a légiutaskísérők. Köztük legendás figurák, akik évtizedekre meghatározták ezeknek a szakmáknak a csúcsait. Az ő történeteik talánsokak számára a legérdekesebbek, veszélyes vagy „csak” különleges járatokról,pokoli időjárás vagy háborús viszonyok közepette, akár politikusokkal, akár csibékkel a fedélzeten.De…
-
Novak Djoković aranyvízumot kapott Görögországban
Szerbia – eddig úgy tudtuk – nemzeti büszkesége, minden idők legeredményesebb teniszezője, Novak Djoković aranyvízum birtokában a családjával együtt Athénba költözik. Miért Athén? Erről az elmúlt héten a görög Glow.gr nagy terjedelemben írt. A választás hátteréről azt írják, hogy nem hirtelen jött ötlet. Többször is járt Görögországban, nyaralt Krétán és Míkonosz szigetén, elzarándokolt az Athosz-hegyre, amelynek nagy spirituális jelentősége van számára. Az ország iránti szeretete nemcsak a kultúrára és a természetre korlátozódik. Többször is kiemelte, hogy megérintette az emberek melegsége, a hagyomány és a modernitás egyensúlya, az ortodoxia spiritualitása, valamint az Athosz-hegyi szerzetesekkel való kapcsolata. A portál szerint a választásnak gyakorlati okai is vannak. Athén közel van a legtöbb olyan…
Ezeket is érdemes megnézni
A belarusz eseményekről
Kicsoda Alekszej Navalnij?
Névtelen sírok a balkáni úton
-
Dohányzási tilalom Boszniában
Amikor először olvastam arról, hogy Boszniában betiltják nyilvános helyen a dohányzást, azt mondtam, ez kizárt. Az ott töltött négy év alatt az volt az érzésem, hogy mindenki dohányzik. Mindenki és mindenhol. Lementünk a lépcsőn a Skenderiján és állt a füst az üzletek között. Senkit nem zavart, hogy játékboltok és kávézók között számtalan divatárubolt is volt, ahol szintén dohányoztak. De az akkor megnyílt Mercator bevásárlóközpont éttermében sem zavart senkit, hogy a szomszéd asztalnál esznek, vagy éppen a velünk együtt ebédelő szarajevói ismerős sem zavartatta magát, és teljes természetességgel rágyújtott. Cigiztek Ági középiskolás osztálytársai és Öcsi óvónénijei. Úgyhogy, kizártnak tartottam. Szigorú dohányzási tilalom Nem lett igazam. 2024. december 13-án Bosznia-Hercogovinai Föderációban szigorú…
-
Goli otok, a jugoszláv Alcatraz
A turizmus egyik speciális ága, a sötét turizmus látogatásra ajánlott helyeinek egyike az adriai Goli otok. A jugoszláv Alcatraz 4,7 négyzetkilométer területű sziget Isztriától keletre a Velebit-csatornában Rab, Sveti Grgur i Prvić szigetek között. Politikai átnevelőtábor 1949-1956 között politikai átnevelő tábor volt. Ide kerületek a rendszer vélt vagy valós ellenségei legtöbbször bármiféle bírósági ítélet nélkül. Abban az időben nagyon könnyű volt ellenséggé válni. A túlélők elmondása szerint ehhez elég volt egy szó, egy vicc, egy tekintet, egy mosoly vagy éppen felhúzott szemöldök, ami nem tetszett valakinek a „hatalmasságok”, vagy az „aggódó polgárok” közül, hogy sokéves kényszermunkán találja magát Goli otokon. A foglyok első csoportja 1949. július 9-én érkezett meg. A…
Ezeket is érdemes megnézni
Menekülhelyzet a Nyugat-Balkánon
A szarajevói repülőtér jelentős fejlesztése
Ítélet Milorad Dodik ellen
-
„Tito elvtárs meghalt”
1980. május 4-én 18.50-kor Jugoszláviában 30 másodpercre elsötétültek a tv képernyők, majd Miodrag Zdravković tv-bemondó könnyes szemmel közölte a hírt: “Tito elvtárs meghalt.” 45 éve, 1980. május 4-én hunyt el Josip Broz Tito, a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság (SFRJ) és a Jugoszláv Kommunisták Uniója (SKJ) elnöke, a Jugoszláv Néphadsereg (JNA) fegyveres erőinek főparancsnoka és az El nem Kötelezettek Mozgalmának egyik alapítója. Horvát-szlovén szülők hetedik gyermeke Josip Broz Kumrovacban született tizenötgyerekes horvát-szlovén szülők hetedik gyermekeként 1892. május 7-én. A hivatalos önéletrajzokban megjelenő május 25-ét leginkább azzal magyarázzák, hogy az illegális tevékenysége során több hamis iratot is használt, ezt a dátumot jegyezték be a hadseregben is, végül ez maradt. A szocialista Jugoszláviában…
