-
A szarajevói repülőtér és a XIV. téli olimpia
A szarajevói téli olimpiára érkező sportolók, vendégek fogadása, elhelyezése hatalmas feladatot rótt a szervezőkre. Az nyilvánvaló volt, hogy a repülőtér meglévő kapacitása képtelen lesz ellátni a játékokra érkező forgalmat, ezért megindult a vita, hogy a meglévőt kell-e bővíteni, vagy új helyre, Sokolacba áthelyezni az egészet. Annyira az utolsó pillanatban döntöttek a bővítésről, hogy a repülőtéri munkák az olimpiához kapcsolódó többi projekthez képest legutoljára, csupán egy évvel a megnyitó előtt kezdődtek el. A repülőtér bővítése Ez alatt az idő alatt elkészült a 2600 méterre hosszabbított pálya, párhuzamos gurulóutakat építettek, műszeres leszállító rendszert telepítettek, új utasterminál és torony épült. Az új repülőtér 1984. januárban nyílt meg, felszereltségével akkor a világ legmodernebb repülőterei…
-
Negyven éve lobbant fel az olimpiai láng Szarajevóban
Egy boszniai barátom mondta, hogy Szarajevó háromszor került a világ figyelmének középpontjába. 1914-ben és 1992-ben, mindkettő véres háborúval összefüggésben és 1984-ben, amikor ez a gyönyörű nyugat-balkáni város adott otthont a téli olimpiai játékoknak. Negyven évvel ezelőtt, 1984. február 8-án délután 15 óra 44 perckor 60 000 néző előtt a Kosevo stadionban a legjobb jugoszláv műkorcsolyázó, Sandra Dubravčić meggyújtotta az olimpiai lángot. Az olimpiai láng a görögországi Olimpiából indult, repülővel érkezett Dubrovnikba, Jugoszlávián keresztül 2289 kilométert tett meg, hogy elérkezzen az olimpiai stadionba. A Nemzetközi Olimpiai Bizottság 1978. május 18-án döntött Athénban, hogy Szarajevó rendezheti a XIV. Téli Olimpiai Játékokat. A Szarajevói Rádió addigi történetében először azon a napon szakította meg adását és…
-
Névtelen sírok a balkáni úton
Halálra fagynak az erdőkben, megfulladnak a folyókban: Ők Európa névtelen halottai, a balkáni útvonalról érkező menekültek, akiknek maradványait soha nem sikerült azonosítani – írja a német Spiegel magazin. Újságírók a migráns útvonalak mentén Nyolc szabadúszó újságíró a Border Graves Investigation keretében azt vizsgálták, hogyan kezelik a hatóságok az Európai Unióba való belépéskor meghalt menekültek holttestét. A nyolc újságíróhoz csatlakoztak kollégáik a The Guardiantól, a Süddeutsche Zeitungtól, a Spiegeltől és a Die Welttől is, hogy felkeressék a migráns útvonalak mentén fekvő országokat. Nincs egységes adatbázis az Európában eltemetett migránsok számáról. A csapat legalább 1931 ilyen sírt talált Görögországban, Olaszországban, Spanyolországban, Horvátországban, Máltán, Lengyelországban és Franciaországban a 2014 és 2023 közötti időszakból.…
-
Egy misztikus hely Szarajevóban
Szarajevó Bistrik kerületében van Bosznia-Hercegovina egyik legmisztikusabb és legérdekesebb helye, a Jedileri tekki, más néven Hét testvér mecset (Jedileri török szó, jelentése: hét sír), ahova a szarajevóiak rendszeresen elzarándokolnak hagyománytiszteletből, babonából. Van hogy azért, hogy sikeres legyen a következő vizsga. Ez egy türbe, egy síremlék, ami Szulejmán Szkopljak pasa adományából épült 1815 körül a már meglévő sírok köré. Hétablakos fal és sírőrző helyiség, ahol minden ablak mögött van egy sír. A neve ugyan hét testvér, de nem vérségi rokonságban lévőkről van szó, hanem hét férfiról, akiket különböző körülmények között különböző időszakokban öltek meg. A szarajevóiak úgy vélik, ők „hittestvérek”. A sírok A szájhagyomány szerint itt temették el Dogunja sejket, aki…
-
A szarajevói repülőtér jelentős fejlesztése
Igazi öröm nekem olvasni a szarajevói repülőtér nagyarányú fejlesztéseit. Életem egyik legszebb négy évét töltöttem a bosnyák fővárosban, a repülőtér Lacinak szinte a második otthona volt. Emlékszem a megérkezésünkkori füstös, szétlőtt, tankokkal védett repülőtérre, és emlékszem a négy évvel későbbi modern, kicsi, de barátságos, már új repülőtérre. Új menedzsment a repülőtér élén Az elmúlt három évben az új menedzsment megjelenésével a légikikötő óriási fejlődésen ment keresztül. Először a Közel-Keletre irányuló nagyszámú járatra koncentráltak. Mára Riyadba heti 11, Jeddahba, Kuvaitba heti 12 járat repül, a flyDubai főszezonban napi három járatot üzemeltet Dubaiba. A legtöbb járat Isztambulba közlekedik, három társaság heti 35 járattal. Megállapodtak a Wizz Airrel, a low cost légitársaság bázist…
-
A bosnyák tél a népi kalendárium tükrében
Bosznia-Hercegovinában a muszlimok a téli évszakot két szakaszra osztják és külön kifejezésekkel illetik. Ezek arab és török eredetű szavak, amik meghonosodtak a bosnyák nyelvben. 2023. december 22-én 04:27-kor köszöntött be a tél hivatalosan Szarajevóban. Ez az év legrövidebb napja, és ezen a napon kezdődik a zemherija. A zemherija arab szó, a leghidegebb téli napok időszakát jelenti. Negyven napig, január 30-ig tart. Január 31-én kezdődik a tél második, 50 napig tartó szakasza, a hamsin. A hamsin is arab szó, ötvenet jelent, a tél március 21-ig, a csillagászati tavasz kezdetéig tartó időszakát jelöli. A hamsint a tél fordulópontjának tekintik, amely időszak alatt az ún. három dzsemre hatására a tél lassan alábbhagy, és…
-
A Wright testvérek első repülése
Százhúsz évvel ezelőtt, 1903. december 17-én szállt fel a világ első repülőgépe az észak-karolinai Outer Banksból. Ezen a napon hajtották végre a Wright fivérek az egyik első repülést motoros, irányított repülőgéppel. A repülés úttörői Wilbur és Orville Wright feltalálók és a repülés úttörői voltak. Wilbur Wright 1867. április 16-án született Millville közelében, Indiana államban. Egy ötgyermekes család középső gyermeke volt. Apja, Milton Wright az Egyesült Testvérek Krisztusban egyházának püspöke, édesanyja Susan Catherine Koerner. A család később Daytonba, Ohio államba költözött, Orville Wright ott született 1871-ben. Milton Wright püspök sokat volt úton, gyakran hozott kis játékokat a fiúknak. 1878-ban egy kis helikopter modellt. A parafából, bambuszból és papírból készült, az éleken…
-
Árverés az Atlanti-óceán fölött
Az 1980-as években a JAT jugoszláv légitársaság tengerentúli járatainak fedélzetén igazi különlegességet kínáltak az utasoknak. Kevesebb, mint két hónappal az első DC10-es repülőgép érkezése után, 1979. február 16-án egyedülálló eseményre került sor a JU500 Belgrád-New York járat fedélzetén: műtárgy aukcióra 33 000 láb magasságban az Atlanti-óceán felett. Az árverést Jugoszláviában és külföldön egyaránt figyelemre méltó közérdeklődés kísérte. Ez arra ösztönözte a menedzsmentet, hogy több ilyen aukciót szervezzen. A JAT 1979 és 1989 között – 1989-ben kettőt – összesen 11 festményárverést szervezett. Mindegyiket a New York-i járatokon tartották, kivéve az utolsót. Azt a Belgrád-Los Angeles járaton. Ezeknek a járatoknak az utasai között számos hazai és nemzetközi művészetkedvelő mellett szép számmal…
-
A belgrádi Öreg repülőtér története
Egyre kevesebben tudják, hogy a Szerb, Horvát, Szlovén Királyság fővárosában a mai Új Belgrád városrészben, a jelenlegi Milutin Milanković és az Omladinski brigad utca között az 1920-as évektől Európa egyik legjelentősebb nemzetközi repülőtere üzemelt. A repülőtér építésének előkészületei A repülőtér építésének az I. világháború után lettek meg a feltételei. A nemzetközi légiközlekedésről szóló első egyezmény 1919 évi aláírásával, valamint a kötelezettségvállalás miatt, hogy a Franco- Roumanie francia-román társaságnak leszállási lehetőséget biztosítanak Belgrád közelében, 1923-ban megkezdődött a terep előkészítése az építkezéshez. A honvédelmi minisztérium ehhez megvásárolt egy körülbelül 20 négyzetkilométernyi pusztaságot, konkrétan legelőt azzal a feltétellel, hogy azon továbbra is legeltethetnek, amikor a pályát repülőgépek nem használják. Habár a környezete mocsaras,…
-
Hogyan tovább Air Serbia?
A szerb kormány megvásárolta az Air Serbia – Etihad Airways közös vállalatból az Emirátus-beli stratégiai partner légitársaságnak még meglévő 16,42 százalékos részesedését. Ezzel az idén tízéves szerb nemzeti légitársaság száz százalékban állami tulajdon lett. Siniša Mali pénzügyminiszter facebook bejegyzése szerint a közös vállalatból való kiválás az Etihad üzleti döntése volt. Az Air Serbia létrejötte 2013. augusztus 1-jén jelentették be, hogy létrejött az Etihad Airways és a JAT Airways közötti stratégiai partnerség, az arab légitársaság a JAT Airways részvények 49 százalékának tulajdonosa lett. Bejelentették, hogy az Etihad is és a szerb kormány is 40-40 millió dollárt fektet be az új légitársaságba, és egyenként legfeljebb 60 millió dolláros forrást biztosít. Megalakult a…