-
Sabiha Gökçen – az első bosnyák származású vadászpilóta – története
Mesébe illő történet az első női török vadászpilóta, Sabiha Gökçen története. Etnikai származását többen vitatják, ugyanakkor hivatalos török források és Sabiha Gökçennel készített interjúk szerint Mustafa Izzet Bey és Hayriye Hanım lánya volt, akik mindketten bosnyák származásúak. A bosnyákok biztosra veszik, hogy Sabiha Gökçen a Sandzak-beli Bijelo Polje melletti Lozna faluból származik. 1913. március 22-én született. Az anyja családi neve Čulum, és még mindig Kosovska Mitrovicában élnek. Apját, Hafız İzzet Beyt “ifjú töröknek” bélyegezték és Bursába száműzték. Sabiha hamar árván maradt. Atatürk fogadott lánya 1925-ben Mustafa Kemal Atatürk Bursaba látogatott. A helyi hatóságok megengedték, hogy az akkor még csak tizenkét éves lány beszélhessen vele. Elmondta az elnöknek, hogy egy állami…
-
Földre kényszerülnek az egyik legnagyobb orosz légitársaság gépei
A kiterjedt szibériai hálózattal rendelkező Utair orosz légitársaság helikoptereinek egyharmada a földre kényszerülhet az alkatrészek beszerzési nehézségei miatt. A helikopter flotta vegyes összetételű, orosz és külföldi gyártású, de a hajtóművek mind külföldi gyártásúak. A társaság vezérigazgatója a moszkvai légiközlekedési vásáron elmondta, hogy a Nyugat szankciói érzékenyen érintik az orosz gazdaságot. Az Utair a negyedik legnagyobb orosz légitársaság. Több mint 200 repülőgéppel és helikopterrel rendelkezik, menetrendszerinti belföldi és néhány nemzetközi személyszállítást, menetrendszerinti helikopterszolgáltatást, kiterjedt charterjáratokat üzemeltet repülőgépekkel és helikopterekkel. Forgalma a nagy nyugat-szibériai olajmezők és bányászati területek felé irányul. Küszködnek a légitársaságok Az orosz tisztviselők ragaszkodnak ahhoz, hogy a nemzetközi szankciók nem akadályozzák az orosz légitársaságok repüléseit, bár a repülőgép…
-
Három évtized után újra közvetlen járat Belgrád-Chicago között
2023. május 17-én elindult az Air Serbia első járata Chicago O’Hare nemzetközi repülőtérre (ORD). A JU506-os járatot Airbus A330-200-as típus teljesítette. Pontosan 31 év után valósult meg újra a menetrendszerinti összeköttetés a két város között. A jugoszláv repülés aranykora volt az 1980-as évek. Rendszeres járatokat üzemeltettek Belgrádból Torontóba, New Yorkba, Melbrourne-be, Pekingbe és Chicagoba. A JAT Yugoslav Airlines 1980. április 10-én charter járatokat indított Chicagóba, ami ugyanazon év november 4-től menetrendszerintire váltott. Akkor DC-10-es repülőgépekkel repülték. A következő tizenkét évben hetente négyszer közlekedtek Belgrád-Zágráb-New York-Chicago, majd Belgrád – New York – Chicago útvonalon, és az utolsó években közvetlenül Belgrád-Chicago között. A délszláv háborúk kezdetén az Egyesült Államok 1992. május 21-én…
-
Lufthansa jubileum Szarajevóban
1998. március 29-én kezdte meg működését a Lufthansa Szarajevóban. Attól a naptól üzemelt a légitársaság München-Szarajevó járata Bae146 típusú repülőgéppel. 2021. május 3-án Münchent Frankfurtra cserélték, jelenleg heti kilenc járat közlekedik a két város között. A Lufthansa-csoport társaságai – az Austrian Airlines, a Swiss és az Eurowings – is jelen vannak a bosnyák fővárosban. Szarajevóból heti 31 járattal 250 desztinációt kínálnak. Az Lufthansa mellett az Austrian Airlinesnak és a Swissairnek is akkor még nem csoporttagként már huszonöt évvel ezelőtt volt járata Szarajevóba. „Ez alatt a 25 év alatt több mint tizenötmillió utast kezeltek a szarajevói repülőtéren. A Lufthansa- csoport által üzemeltetett járatok jelentősen hozzájárultak ezekhez a számokhoz. Az elmúlt…
-
Elfogultan az Atrium Hyattről
Lehet, hogy csak nekem fáj, de nekem nagyon, hogy sok egyéb mellett, amit Budapesten leromboltak, eltüntettek, átépítettek, most az egykori Atrium Hyatt kerül sorra. 1982. június 19-én nyílt meg, és mint Pannónia-Malév közös tulajdonba, az Apáczai Csere János utcai oldalon nyolc emeletre beköltözött a Malév vezérigazgatóság, a földszinten pedig megnyílt a jegyiroda. Néhány évig a második otthonom volt. Szerettem ott dolgozni, bár a repülőteret azért nem tudta felülmúlni. Elegáns volt, ahogyan a nemzeti légitársasághoz illett. (Zárójelben, ahogy cseppet sem volt elegáns a Közvágóhídnál a Lurdy-ház.) Ahogy mentem kocsival végig a Duna-parton, minden reggel újra és újra büszke voltam rá, hogy itt van az én munkahelyem. Az ötödik emeleten volt a…
-
A HA-MOH katasztrófájának évfordulójára
Mi, akik később kezdtünk a repülőtéren dolgozni, a Malév katasztrófáiról szerencsére csak kollégáink elbeszéléseiből tudtunk. A visszaemlékezés azonban ugyanolyan erőteljesen él bennünk, mint azokban, akiknek a tragédia fizikai közelségbe került. Mert egy csapathoz tartozunk, a mi csapatunk tagjai nem lehetntek már közöttünk. A HA-MOH katasztrófájában sok volt kollégám néhány méterre a munkahelyétől veszítette el barátait, munkatársait. Volt, aki azon a napon délelőtt ment a Személyzeti Osztályra a felvételét intézni és délután döbbenten értesült a történtekről. Annak az érzésnek az emléke azóta is élesen él benne, pedig még a belépője sem volt meg. Már napok óta rossz idő volt, a berlini járat visszaútját előbb január 14-re, majd a továbbra is kedvezőtlen…
-
Az EX YU nemzeti légitársaságai jelentős hálózatbővítésre készülnek
A volt Jugoszlávia mindhárom nemzeti légitársasága jelentős hálózatbővítést tervez. Air Serbia Az Air Serbia bővíti együttműködését a Turkish Airlines-szal. A Belgrád-Isztambul és az Ankara-Belgrád mellett menetrend szerinti járatokat indítanak Izmir és Belgrád között. A téli szezonban a szerb légitársaság a jelenlegi heti tíz isztambuli járatát tizenhétre emeli. A Turkish Airlines ezen a vonalon napi három járatot üzemeltet. A szerb légitársaság Belgrád mellett heti két járatot indít Isztambulba Kraljevo-Moravából és Nišből. A 2023-as nyári menetrendi időszakban a tervek szerint Belgrád és Isztambul között heti 42 járat közlekedik, amin fele-fele arányban osztozik a szerb és a török légitársaság. New York mellett újabb tengerentúli járatot indítanak heti kétszer Chicagoba, de piackutatásokat végeznek Azerbajdzsán,…
-
Sajtótájékoztató az ukrán cargo gép katasztrófájáról
Rendkívüli sajtótájékoztatót tartott Nebojša Stefanović szerb védelmi miniszter a tegnap Görögországban lezuhant An-12-es cargo gép ügyben. A gép a szerbiai Valir cég által gyártott fegyvereket szállított Bangladesbe. A 11.5 tonna rakományban világító aknavető-aknák és gyakorló aknák voltak. „A vevő a bangladesi védelmi minisztérium volt. A járat Nisben szállt fel, a célállomás – tervezett technikai leszállásokkal Ammanban és Ahmad Abadban – Daka volt”– mondta Stefanović. Stefanović elmondta, hogy a járat rendelkezett a nemzetközi előírásoknak megfelelően minden engedéllyel. Azt is elmondta, hogy tévesek azok az információk, miszerint a repülőgéppel fegyvereket szállítottak Szerbiából Ukrajnába. Megjegyezte, hogy egy hónapja már jelentek meg olyan hírek, hogy fegyvereket szállítanak Ukrajnába, akkor kiderült, hogy a szerb fegyvergyártó…
-
A Wizz Air ideiglenesen csökkenti járatait a Nyugat-Balkánon
A volt Jugoszlávia öt utódállamában munkaerőhiány miatt hat útvonalat ideiglenesen felfüggeszt a Wizz Air. Az intézkedés pristinai, tuzlai, ljubljanai, belgrádi és ohridi járatokat érint. Szeptember, illetve október 2-ig felfüggesztik a Dortmund-Pristina és a Róma-Pristina járatokat. Törölték a Tuzla-Milánó járatokat a nyári menetrendi időszakra. Terv szerint október 30-án indulnak újra hetente kétszer. Szeptember 4-ig nem közlekedtetik a Charleroi-Ljubljana járatokat. Ezzel a Brussels Airlines lesz az egyetlen légitársaság Belgium és a szlovén főváros között. Ugyancsak a teljes nyári időszakra szüneteltetik a Belgrád-Billund járatokat. Ezt október 30-tól hetente háromszor indítják újra. Szeptember 2-ig törölték az Ohrid-Dortmund járatokat. Várhatók további változtatások és járattörlések, a légitársaság munkaerőhiánnyal küzd, megnövekedett betegszabadságra is számítani lehet Európa-szerte a…
-
Születésnapos a szarajevói repülőtér
1969. június 2-án nyitott meg hivatalosan a Szarajevó-Ilidža/Butmir repülőtér. A polgári légiforgalom kezdete A polgári légiforgalom azonban már jóval azelőtt, 1930-ban megkezdődött. Akkor indította be a Belgrade Airlines Aeroput (a JAT elődje) a Belgrád-Szarajevó-Podgorica járatot Potez-29 típusú repülőgéppel. A második világháború alatt a Jugoszláv Királyság teljes területén felfüggesztették a polgári repülést, ami 1947-ben állt helyre. Megindult a rendszeres polgári légiközlekedés Szarajevó, Belgrád és Zágráb között. A járatokat az új jugoszláv-szovjet JUSTA légitársaság üzemeltette nem túl sokáig. Alig több mint egy évvel később az akkor már Jugoszláv Szövetségi Népköztársaság kormánya a Szovjetunióval való konfliktus miatt megszüntette a közös társaságot és megalakult a JAT, Jugoslovenski Aerotransport. Az új repülőtér A butmiri…