• EX-YU,  Koszovó

    A koszovói fogvatartottak mindennapjai a hágai börtönben

    Hashim Thaci volt koszovói elnök, Kadri Veselji, a Koszovói Demokrata Párt volt vezetője, Jakup Krasniqi, a Koszovói Felszabadítási Hadsereg volt szóvivője és Rexhep Selimi a Koszovói Felszabadítási Hadsereg volt tábornoka 2020. november eleje óta lakói a hágai nemzetközi bíróság börtöne elkülönített részének. Az ügyészség által benyújtott közös vádirat szerint háborús és emberiség elleni bűncselekmények elkövetése miatt felelnek a Különleges Bíróság előtt. A fogvatartottak szigorú és részletes házirend szerint élik mindennapjaikat, de bárkinek joga van fellebbezni, ha úgy ítéli meg, hogy sérelem éri. Hetente egyszer kölcsönözhetnek könyveket a könyvtárból, saját költségükön meg is vehetik, ezen kívül vásárolhatnak újságokat, írószereket. Van egy kis tornaterem és edzőterem, amit használhatnak. Naponta legalább egy órát…

  • Bosznia-Hercegovina,  EX-YU

    Egy beteg elme a háborúban

    Gondolatok Radovan Karadžić parlamenti felszólalásaiból “Ha háború lesz, annak Szarajevóban kell kezdődni és végződni.” “Szarajevó Centar önkormányzat egész területe szerb föld”. Ilyen és ehhez hasonló kijelentések vannak a Szerb Köztársaság háborús elnökének, a hadseregének legfőbb parancsnokának, Radovan Karadžić háborús bűnösnek parlamenti felszólalásaiban. A „Népirtás jegyzőkönyvei” c. kiadványt a Srebrenica Emlékközpont jelentette meg a közelmúltban. A Szerb Köztársaság parlamentje 1991 és 1996 közötti üléseinek jegyzőkönyveit tartalmazza. Ezek a dokumentumok korábban is nyilvánosak, de szinte hozzáférhetetlenek voltak. A formátumuk nem tette könnyűvé az ilyen tartalmak keresését, és az Emlékközpont megismerve azok tartalmát, fontosnak tartja nyilvánosságra hozásukat.   1992. március 27-én az úgynevezett Szerb Nép Közgyűlésének bosznia-hercegovinai ülésén Karadžić a felszólalásában arról beszélt,…

  • Észak-Macedónia,  EX-YU,  Repülős

    A Palair macedón légitársaság 1993-as katasztrófája

    1993. március 5-én a szkopjei repülőtéren a felszállás után néhány másodperccel lezuhant a Palair Macedonian 301-es Szkopje-Zürich menetrendszerinti járata. A repülőgép egy Fokker 100-as volt, a lajstromjele PH-KXL. A repülőgép 1993. január 27-én került a Palairhez, új volt, összesen 188 repülési óra volt benne. A holland Aircraft Financing and Trading (AFT) adta bérbe, ők biztosították a kapitányokat, míg a másodpilótákat és a légiutaskísérőket a Palair. A szerencsétlenül járt járat fedélzeten 92 utas és ötfős személyzet tartózkodott, a balesetben 79 utas és a személyzet négy tagja vesztette életét. Az utasok többsége koszovói volt, akik Svájcba mentek dolgozni. Azidáig az volt Macedónia legsúlyosabb, a Fokker 100-as repülőgéptípus második legsúlyosabb balesete. A járat…

  • Bosznia-Hercegovina,  EX-YU,  Montenegró,  Repülős

    Montenegró és Bosznia-Hercegovina régi/új légitársaságai

    A nyugat-balkáni országok nem adják fel. A légitársaságaik csődbe mennek, felszámolják őket, majd újakat alapítanak. Korábban írtam az a szlovéniai SouthEast Airlines megalakításáról, az IHO közlekedési szakportál a horvátországi Croatia Airlines gondjairól és az alakulóban lévő Fly Air 41-ről számolt be, és most újabb hírek érkeztek a montenegrói és a bosznia-hercegovinai légitársaságokról. „Montenegrónak szüksége van nemzeti légitársaságra” – mondta Predrag  Todorović a ToMontenegro ügyvezető igazgatója. A ToMontenegro társaságot a montenegrói kormány alapította azután, hogy 2020. december 26-án az új kormány a kezelhetetlen veszteségek miatt bezárta a korábbi Montenegro Airlinest. A Hivatalos Közlönyben közzétett határozat kimondja, hogy a cég alapítója Montenegró kormánya, 100%-os részesedéssel. Az alaptőkéje 30 millió euró. Az új…

  • EX-YU,  Repülős,  Szlovénia

    Új légitársasága lesz Szlovéniának

    Új légitársaságot hoznak létre Szlovéniában SouthEast Airlines néven.  Az új társaság székhelye Trbovljében van, alapítói és vezetői között pilóták és mérnökök, szerelők, pénzügyi és egyéb légiközlekedési szakemberek vannak. Az egyik alapító Blaž Berdnik Airbus A320-as oktató kapitány, 22 év repülési tapasztalattal a háta mögött. Kezdetben charter járatokat kínálnak és szolgáltatásokat ajánlanak más légitársaságoknak, mint repülőgép és/vagy személyzet  kölcsönzés, karbantartás stb. Húsz hónapja dolgoznak a projekten, idén januárban jelentették be hivatalosan a szlovén légügyi hatóságnál az új légitársaság létrehozásának szándékát. A társaság a tervek szerint egyelőre egy 180 férőhelyes Airbus A320-as repülőgéppel kezdi meg működését, és ebben az évben még egy Airbus A320-assal szeretnék bővíteni a flottát. Első körben három-négy személyzetet…

  • EX-YU,  Szerbia

    Meghalt Đorđe Balašević

    Az egész nyugat-balkáni régiót megdöbbentette a hír, 2021. február 19-én életének 67. évében elhunyt Đorđe Balašević énekes-dalszerző. 1953. május 11-én született Újvidéken, több, mint négy évtizede zenélt. 1977-ben kezdte a Žetva együttessel, majd a Rani mraz tagja volt. 1982-ben szólókarriert kezdett, az egykori Jugoszlávia egyik legkedveltebb énekese és dalszerzője lett. Zenei pályafutása alatt tizenkét albumot készített. Szerepelt néhány tv sorozatban, a Pannon tengerészek című tévésorozatban is, ami után a Đole mellett a második beceneve a Pannon tengerész lett.   A kilencvenes években éles kritikusa volt a szerb nacionalizmusnak és Slobodan Miloševićnek. Mintha megérezte volna az országot és emberek millióit sújtó borzalmat, 1987-ben írta a „Csak háború ne legyen” (Samo da…

  • Bosznia-Hercegovina,  EX-YU

    Savoyai Jenő és a Jajce kaszárnya

    Szarajevónak 1687-ben 55 000 lakosa, 10 000 háza, 4 000 üzlethelyisége, 117 dzsámija, pravoszláv és katolikus temploma és zsinagógája volt. Amikor Savoyai Jenő 1697. október 25-én megtámadta, az épületek 85 százalékát leromboltatta, a katonái 300 szarajevói lányt elvittek rabságba. Így lett a Habsburg császárság és Magyar Királyság törökverő hőse a boszniaiak legnagyobb ellensége és ezt a címet csak a 20. században tudta tőle elvenni Radovan Karadžić. Bosznia-Hercegovinát az ötszázéves török uralom után 1878-ban a berlini kongresszus döntése az Osztrák-Magyar Monarchia politikai, közjogi irányítása alá helyezte. Az új kormány elhatározta, hogy kaszárnyát épít a hegy tetején a Stari Grad fölött. Nem sokkal az átadási ceremónia előtt jelentették be, hogy az új…

  • EX-YU,  Jugoszlávia,  Repülős

    A Manchester United tragédiája Münchenben

    Hatvanhárom évvel ezelőtt, 1958. február 6-án a Manchester United labdarúgócsapata repülőgép balesetet szenvedett Münchenben. Huszonhárom utas, köztük nyolc játékos meghalt, 19 megsebesült. A csapat Belgrádban a Bajnokok Ligája negyeddöntőjét játszotta a Crvena zvezdával. Az első mérkőzést Old Traffordon 2:1-re nyerték, a visszavágó eredménye 3:3 lett. A mérkőzés után hazaindultak, útközben leszálltak tankolni Münchenben. James Thane és Kenneth Rayment pilóták kétszer is megpróbáltak felszállni, ám kisebb műszaki hiba miatt mindkét felszállást megszakították. A kapitány nem akart Münchenben éjszakázni, ezért harmadszor is megpróbált felszállni, időközben azonban eleredt a hó, a pályán lévő latyak és sár lefagyott és ez okozta a balesetet. A repülőgép letarolta a repülőtér kerítését, és belerohant egy házba. A…

  • Bosznia-Hercegovina,  EX-YU,  Repülős

    Szarajevóban nyit bázist a Wizz Air

    Május 20-án nyitja meg 41. bázisát a Wizz Air. Egy Airbus A320-as repülőgép telepítésével kilenc új útvonal beindítását tervezik Szarajevóból. A diszkont légitársaság a boszniai piacon a legnagyobb fuvarozó, de eddig főként Tuzlára összpontosított. 2013. májusban kezdtek el repülni Tuzla és Malmö között, a légitársaság első, és jelenleg egyetlen szarajevói járata 2017. áprilisban indult Budapestre. Az új bázisnyitással szinte egyidőben a légitársaság bezárja a tavaly év végén nyitott két norvégiai bázisának egyikét, a trondheimit. A kilenc új útvonal Szarajevóból: Brüsszel Charleroi, Koppenhága, Dortmund, Eindhoven, Basel Mulhouse Freiburg, Göteborg, London Luton, Memmingen, és Paris Beauvais. A járatok hetente kétszer, háromszor közlekednek. 2021-ben több mint 250 000 helyet kínálnak Szarajevóból, ez a…

  • Egyéb,  EX-YU

    Gyerek menekültek a balkáni úton

    Három évvel ezelőtt az ún. balkáni úton Bosznia-Hercegovina a menekültek egyik kulcsfontosságú országává vált. Ez alatt az idő alatt az ország 90 millió eurót kapott a menekültek ellátásának segítésére, ám a körülmények nem azt mutatják, hogy azt valóban arra fordították, amire szánták. A legtöbb pénzt Una-Sana kanton kapta, mert a horvát határhoz való közelségük miatt ők viselik a menekültválság legnagyobb terhét. Az országban lévő körülbelül tizenkétezer menekült 80 százaléka tartózkodik a kantonban.   A menekültek legszívszorítóbb csoportja a gyerekek. Becslések szerint jelenleg körülbelül ezer kiskorú menekült gyermek él Boszniában, körülbelül ötszázan vannak egyedül, család nélkül, felnőtt kíséret nélkül. Leginkább Afganisztánból, Pakisztánból, Szíriából érkeznek. Ők a legkiszolgáltatottabbak, ők vannak a leginkább…